দক্ষিণ সুনামগঞ্জ২৪ ডেস্কঃ   
একটি কঠিন বিষয় সবাইকে মেনে নিতেই হবে। আপাতত এর কোনো বিকল্প নেই।
ট্রেনের টিকিটের কালোবাজারি বন্ধ করতে চান? আবারও বলছি, এর কোনো বিকল্প নেই। হয়ত সব ট্রেনে এর সুফল পেতে কিছুটা দেরি হবে, কিন্তু নন স্টপ এবং আন্তঃনগর ট্রেনে তা কার্যকর হবেই। যদিও তা নির্ভর করছে আইনের কঠিন প্রয়োগের উপর।
জগতের কোথাও একজনের টিকিট দিয়ে অন্যজন ভ্রমণ করতে পারে না। যার নামের টিকিট, তাকেই ভ্রমণ করতে হবে এবং অনবোর্ড মানে ট্রেনে তার পরিচয় বা আইডেন্টিটি শো করতেই হবে। ভারতে আমাদের এক রেল ফ্যান দাদাকে জিজ্ঞাস করলাম, দাদা ইন্ডিয়ায় টিকিট কি হস্তান্তরযোগ্য? মানে একজনের টিকিট দিয়ে অন্যজন ভ্রমণ করতে পারে?
তিনি সুন্দর উত্তর দিলেন। বললেন, ট্রেনে উঠে যাত্রী যদি তার ‘আধার কার্ড’ (ইন্ডিয়ান আইডি কার্ড) দেখাতে না পারে এবং টিকিটে লিখা নামের সাথে আধার কার্ডের নাম না মিলে, তবে মাঝ রাতে, মাঝপথে কোন স্টেশনে আপনাকে পরিবার সমেত নামিয়ে দেয়া হবে। এই হল ইন্ডিয়ান কাহিনী। তাঁদের আইনের কঠোর প্রয়োগ।
সেখানে সব বয়সেই ছবি সহ আধার কার্ড দেয়া হয়। এবার নিশ্চয়ই বুঝতে পারছেন আমাদের কি করতে হবে!! কি চান কালোবাজারি বন্ধ হোক? অন্তত শুরুটা হোক?
তাই যদি হয়, তাহলে আমরা মানে রেল, নির্বাচন কমিশন এনআইডি সার্ভারের সাথে সংযুক্ত (হুক আপ) করতে হবে। আমি কথা বলেছি তাঁদের সাথে। কোন জটিলতা নেই, সামান্য প্রসেস। তাদের সার্ভারের মোট ক্ষমতার মাত্র ২০% এখন ব্যবহার হচ্ছে। ৮০% অব্যবহৃত। কাজেই লাখ লাখ হিট একসাথে হলেও সার্ভার হ্যাং হবে না। এরজন্য প্রাথমিক একটা রেজিষ্ট্রেশন ফী দিতে হয়। এরপর প্রতি এক্ট্রি বা হিটে ১ টাকা। সেটা রেল দেবে। সরকার তো না করেনি, বা বলেনি এর জন্য বাজেট দেয়া হবে না।

সুত্রঃ কালের কন্ঠ